退货尾货堆满三个仓库，供应商扛不住开始低价甩：电商退货库存潮涌向尾货市场

退货尾货堆满三个仓库，供应商扛不住开始低价甩：电商退货库存潮涌向尾货市场市场里最近有个现象越来越明显了——电商退货正在往尾货市场里涌。石井那边有个老板前两天跟我吃饭，说他档口后面的仓库里退货堆得快放不下脚了，都是直通车跑出来的货退回来的，有

<h1>退货尾货堆满三个仓库，供应商扛不住开始低价甩：电商退货库存潮涌向尾货市场</h1><p>市场里最近有个现象越来越明显了——电商退货正在往尾货市场里涌。石井那边有个老板前两天跟我吃饭，说他档口后面的仓库里退货堆得快放不下脚了，都是直通车跑出来的货退回来的，有的连吊牌都没摘就退回来了。</p><div style="position:relative;width:100%;aspect-ratio:3/2;overflow:hidden;"><img src="https://tqk-media.oss-cn-hangzhou.aliyuncs.com/news/upload/935cc5ca0c69.jpg?x-oss-process=image/format,webp" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;object-fit:cover;" /></div><p>说起来也是邪门，这波退货潮从过完年就没停过。年前大家还盼着年后能消化掉，结果年后那边退货不减反增，搞得不少供应商现在看见退货两个字就头大。白云那边有个供应商在圈里说，他们厂里现在积压了快三千件退货，都是去年冬季跑的货，春装已经上市了，冬季款根本走不动，退货回来之后码数断得厉害，根本配不起齐色齐码。</p><p>还有个问题，退回来的货包装乱得一塌糊涂。退货的时候买家随手一裹就寄回来，有的外包装都破了，有的里面衣服都揉成一团了。这种货你要是想重新上架卖，得先翻包整理，人工成本就摆在那儿了。石井有老板说，现在他们只接能整包出货的退货，散件基本不收。整包的话至少码数统一，出得快。散件的话，光是配货的时间成本就已经把利润吃没了。</p><p>白云那边我还听说一个情况，有个大仓去年冬季压了一批货，今年开春之后就开始低价出，一开始还想着能等个好价钱，结果等到现在还是没人要。老板一急，说是宁愿亏一点也要出掉，回点是点。结果这批货在尾货圈子里一下传开了，好几个买家都过去看货，成交价比原价低了将近三成。</p><p>退货的货都去了哪儿？有专门做这个的买家，在番禺那边，专门收退货回来的尾货。他们收了之后，有的按件算，有的按斤算，看货的成色定价格。去年那种跑量的卫衣退货，一件算下来也就五六块钱，有的甚至三块钱就出了。价格压到这个位置，说实话供应商基本就是保本甚至是亏的，但没办法，资金压在里面才是最大的问题。</p><p>这波退货潮背后，其实跟平台的政策有关。去年底好几个平台都推了七天无理由退货，买家退货率直接飙升。供应商那边为了维持评分，只能硬着头皮发新货，旧货退回来就堆着，资金全压在库存里了。有个老板给我算了一笔账，说他仓库压了三个月以上的货，仓库租金加上资金成本，每件货每个月要摊掉差不多五毛钱，你说急不急。</p><p>所以说这波尾货潮，说到底是电商跑量模式的问题。平台GMV是跑上去了，供应商的库存却堆起来了。退货回来的货，在尾货市场里价格已经压得很低，有老板说，现在的价格比去年同期还要再低一成多。买家在挑货的时候也越来越挑，有的甚至要求先看样，看完样还要等两天再回复，周期拖得很长。</p><p>想在探钱库APP上发尾货货源的，可以在上面发，回收商看到会主动联系你。这样比自己在线下跑渠道快多了，省得在市场里一家家档口问过去。尾货这东西，关键是资金周转，退货堆一天，资金就压一天。早点出货早点回血，这个道理大家都懂。</p><p>接下来这波退货潮估计还得持续一阵子。毕竟春装已经开始了，等这波换季一过，夏季的退货又要来。供应商的库存压力估计还得往上走。市场上能接住这波货的，除了传统的尾货商之外，可能还得看跨境那边有没有增量。</p>